汉十高铁进入铺轨施工阶段
这是9月5日拍摄的汉十高铁铺轨施工现场（无人机拍摄）。
当日，中铁十一局职工操控大型铺轨机组将一对500米长钢轨平稳地铺在湖北省枣阳市境内的无砟轨道板上，标志着汉十高铁进入铺轨施工阶段。
新华社记者 杜华举 摄
这是9月5日拍摄的汉十高铁铺轨施工现场（无人机拍摄）。
当日，中铁十一局职工操控大型铺轨机组将一对500米长钢轨平稳地铺在湖北省枣阳市境内的无砟轨道板上，标志着汉十高铁进入铺轨施工阶段。
新华社记者 杜华举 摄
9月5日，中铁十一局职工操控铺轨机在进行铺轨作业。
当日，中铁十一局职工操控大型铺轨机组将一对500米长钢轨平稳地铺在湖北省枣阳市境内的无砟轨道板上，标志着汉十高铁进入铺轨施工阶段。
新华社记者 杜华举 摄
9月5日，中铁十一局职工在铺轨作业现场巡查（无人机拍摄）。
当日，中铁十一局职工操控大型铺轨机组将一对500米长钢轨平稳地铺在湖北省枣阳市境内的无砟轨道板上，标志着汉十高铁进入铺轨施工阶段。
新华社记者 杜华举 摄
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9月5日，中铁十一局职工操控铺轨机在进行铺轨作业。
当日，中铁十一局职工操控大型铺轨机组将一对500米长钢轨平稳地铺在湖北省枣阳市境内的无砟轨道板上，标志着汉十高铁进入铺轨施工阶段。
新华社记者 杜华举 摄
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9月5日，中铁十一局一名职工在进行铺轨作业。
当日，中铁十一局职工操控大型铺轨机组将一对500米长钢轨平稳地铺在湖北省枣阳市境内的无砟轨道板上，标志着汉十高铁进入铺轨施工阶段。
新华社记者 杜华举 摄
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9月5日，中铁十一局职工操控铺轨机在进行铺轨作业。
当日，中铁十一局职工操控大型铺轨机组将一对500米长钢轨平稳地铺在湖北省枣阳市境内的无砟轨道板上，标志着汉十高铁进入铺轨施工阶段。
新华社记者 杜华举 摄
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昌赣高铁赣州赣江特大桥成功合龙 时速350公里
这是在江西赣州拍摄的昌赣高铁赣州赣江特大桥（8月31日无人机拍摄）。 8月31日，国内首座设计时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥——昌赣高铁赣州赣江特大桥成功合龙，为昌赣高铁按期建成通车运营奠定了坚实基础。新华社记者宋振平摄
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这是在江西赣州拍摄的昌赣高铁赣州赣江特大桥（8月31日无人机拍摄）。 8月31日，国内首座设计时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥——昌赣高铁赣州赣江特大桥成功合龙，为昌赣高铁按期建成通车运营奠定了坚实基础。新华社记者宋振平摄
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8月31日，在江西赣州，中铁十六局集团职工在焊接大桥钢箱梁。当日，国内首座设计时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥——昌赣高铁赣州赣江特大桥成功合龙，为昌赣高铁按期建成通车运营奠定了坚实基础。新华社记者宋振平摄
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昌赣高铁首段无砟轨道铺通
8月30日，中铁十一局职工在江西省丰城市境内的昌赣高铁孙渡特大桥上吊装无砟轨道板（无人机拍摄）。
8月31日凌晨，经过中铁十一局职工艰苦奋战，昌赣高铁（南昌至赣州）3标段37.7公里无砟轨道在全线率先铺通，为铺轨打下了基础。昌赣高铁是京九高铁的重要组成部分，总长约415.2公里，设计行车速度为350公里/小时。
新华社记者 杜华举 摄
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8月30日，中铁十一局职工在江西省丰城市境内的昌赣高铁孙渡特大桥上吊装无砟轨道板（无人机拍摄）。 新华社记者 杜华举摄
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8月30日，中铁十一局职工在江西省丰城市境内的昌赣高铁孙渡特大桥上吊装无砟轨道板（无人机拍摄）。 新华社记者 杜华举摄
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8月30日，中铁十一局职工在江西省丰城市境内的昌赣高铁孙渡特大桥上调整无砟轨道板。 新华社记者 杜华举 摄
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8月30日，中铁十一局职工在江西省丰城市境内的昌赣高铁孙渡特大桥上吊装无砟轨道板。 新华社记者 杜华举 摄
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8月30日，中铁十一局职工在江西省丰城市境内的昌赣高铁孙渡特大桥上吊装无砟轨道板。新华社记者 杜华举 摄
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8月30日夜，中铁十一局一名技术人员在昌赣高铁孙渡特大桥上安装无砟轨道板监测仪器。 新华社记者 杜华举 摄
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8月30日夜，中铁十一局职工在昌赣高铁孙渡特大桥上进行自密实混凝土灌注。 新华社记者 杜华举 摄
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已经完成无砟轨道板铺设的昌赣高铁孙渡特大桥（8月30日无人机拍摄）。 新华社记者 杜华举 摄
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已经完成无砟轨道板铺设的昌赣高铁孙渡特大桥（8月30日无人机拍摄）。 新华社记者 杜华举 摄
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